Fotostrecke Europas Lichter : Nächster Halt: U-Bahn-Beleuchtung
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![Lichtserie]( "© Tamás Déri")
In drei Reihen rechtwinkelig zur Gleisachse angeordnet sind die Leuchtstoffröhren an den Mittelbahnsteigen in Prag und Frankfurt, wie sie in hier und im nächsten Bild zu sehen sind …
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![Lichtserie]( "© Tamás Déri")
… Der einzige Unterschied besteht in der Installation. Längsreihen mit Leuchtstoffröhren sind in beiden Fällen direkt über den Bahnsteigen angebracht, die dazwischen positionierten Querleuchten sind jedoch speziell für die U-Bahnfahrer*innen ergonomisch ungünstig.
Lösen ließe sich dies durch ein längs verlaufendes Leuchtenband an der Decke in der Mitte des Bahnsteiges. Dafür bedürfte es freilich des Mutes, gegen ein ungeschriebenes Gesetz zu verstoßen, das besagt, dass Leuchten oberhalb der Bahnsteigkante anzubringen seien.
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![Lichtserie]( "© Tamás Déri")
Für sicheres Ein- und Aussteigen würde in der Praxis die Innenbeleuchtung der U-Bahn selbst ausreichen, die oftmals über das Niveau der Bahnsteigbeleuchtung hinausgeht. Unter diesem Gesichtspunkt sind die Leuchtenanordnungen im russischen Kasan ebenso sicher.
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![Lichtserie]( "© Tamás Déri")
Ebenso auch in Warschau.
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![Lichtserie]( "© Tamás Déri")
In der Decke bzw. Zwischendecke versteckt sind die Lichtlösungen aus dem U-Bahnbereich von Sofia und Paris. Über der gewellten Zwischendecke sind die Leuchtstoffröhren in der bulgarischen Hauptstadt angebracht.
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![Lichtserie]( "© Tamás Déri")
Auf Leuchtstofflampen in Zwischenräumen einer Blechabdeckung setzt man in Paris – eine zumindest elegante, wenn auch in ergonomischer Hinsicht unbefriedigende Umsetzung.
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![Lichtserie]( "© Tamás Déri")
Keine besonderen Neuerungen sind bei der Art und Weise festzustellen, wie Leuchtkörper an den Decken der Mittelbahnsteige befestigt werden. Hier wird traditionell auf Stahldraht vertraut.
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![Lichtserie]( "© Tamás Déri")
Im Fall von Reflektoren wird hingegen auf Halterungen gesetzt. Beide Beispiele stammen aus Warschau.
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![Lichtserie]( "© Tamás Déri")
Einen bemerkenswerten Anblick bildet das Zusammenspiel von Trägerkonstruktionen und Leuchtenreihen in einer U-Bahnstation in Athen.
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![Lichtserie]( "© Tamás Déri")
Im östlichen Europa sind Kronleuchter an Mittelbahnsteigen durchaus üblich. In Kasan etwa finden sich Kronleuchter mit kompakten Leuchtstoffkörpern zwischen den mit rotem Marmor verkleideten Kolonnaden.
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![Lichtserie]( "© Tamás Déri")
Im ukrainischen Charkiw sind sie an der Decke eines gewölbten, hallenartigen Bahnsteigs angebracht.
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![Lichtserie]( "© Tamás Déri")
Und in Moskau hängen sie von der verzierten Decke einer Bahnplattform, die der Thronsaal eines Zaren sein könnte.
