Wer mit seinem E-Auto eine DC-Ladestation ansteuert, will schnell laden – und sicher. Für Gleichstrom-Ladestationen (sogenannte „Schnellladesäulen“) gab es bisher jedoch keinen standardisierten Prüfprozess. Das Forschungsprojekt ProSafE² hat das geändert – Österreich ist damit Vorreiter.
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